JAVA自行车试骑会 #java自行车（java 自行车 官网）

今天来了扎瓦的士奇会，也是扎瓦和单车行联合举办的，他们把所有的很多车型都放到这边了，当然现在已经比较乱了，也让我有了很多新的车型，尤其是电助力软尾三轮车，后边单车行可能会搞一辆来当后勤车用、拍摄车、后勤车什么的，这个不重要。

左边这边是公路车，像火六top、运雷六这些东西大家很熟悉了，电电的还没拾到，因为他们骑走了，那边还有辆tt，应该是。其实公共车这边没什么好说的，就是因为大家很熟悉。

今天最让我震撼的其实是山地系列的，山地软尾真的是太爽了，这边是山地软尾，整个软尾的系列叫gl，注意脚架，这个键。胎宽到什么程度？就是在这边根本拔不出来，完全拔不出来。这边一个码表，后面是开关，长途长按开和关。

前面这边是增档和减档，一共有五个档位，这边是剩余的里程，给你电量和里程。这个里程刚才试了一下，因为没有带勾，所以没办法今天带拍骑行时候的视频，一档的时候起步就已经非常猛了。如果平时通勤骑这个东西，一到一档完全够用，绰绰有余。剩余的四个档位基本上都是在上坡的时候用到。

刚才这边有一个桥，跨线桥到那边，百分之七的坡度，心率只有一百一，速度也很快。另外一个软尾，竟然是软尾的，前插锁打开了之后在平草地上真的是如履平地，健步如飞。因为一直骑公路车，山地车这边不是很懂，但是感觉真的让人很难戒掉。

那边还有平板，也是电助力的平板，这边也是货架孔，还有挡泥板都能上上的，所以其实完全可以改成通勤车，会非常的舒服。整个电力的系统都是一样的，长按开机，增降档，中间前面还有车灯也是可以用到的。每个车上都有钥匙，钥匙能锁到这边，锁到下边，这是电池锁。

滴滴车回来了，又被人骑走了，无所谓了，先这样，然后去接着试车了。这是扎瓦的整个系列公路车，公路车当然从雨架一直到碳架，再到提提车。公山地有电助力的和非电助力的主要是软尾，我觉得扎瓦记住这次主要想推的可能就是电助力的软尾了，包括还有电助力的刮车，那边有辆电助力刮车，试了试也是非常的爽。

如果用电助力变速器还是要有的，这就是今天的内容了，更新一下，钥匙是在电池的右侧，牙盘这边，去上锁。